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les marques de motos les plus select en 2019 -

stage 1 harley-davidson

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ARCH MOTORCYCLE METHOD 143

Avec deux modèles dans leur gamme existante, Arch Motorcycles a élargi son projet de rêve avec le tout nouveau modèle phare présenté à l’EICMA 2017. Baptisé Arch Method 143, c’est un bateau de croisière motorisé doté d’un puissant moteur bicylindre en V sous le capot, entouré d’un châssis monocoque en fibre de carbone et de matériaux exquis tout autour. Fibre de carbone, aluminium, titane, cuir – la Méthode 143 a tout pour plaire.

Le concept unique de stratification et l’élégance de la carrosserie incluent du cuir fin, de la fibre de carbone et de l’aluminium usiné CNC habilement programmé. L’entreprise a usiné plus de 200 pièces sur mesure en billettes d’aluminium, ce qui lui donne un aspect si étonnant et brut. Le cuir a été stratifié avec la carrosserie qui mélange l’assise et les creux des genoux sur la zone du réservoir en aluminium, ce qui donne une allure moderne et élégante.

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MOTO GUZZI AUDACE

La « dark soul » de Moto Guzzi, l’Audace, est en théorie un cruiser. Mais lorsque Guzzi a décidé de lui fournir le bicylindre en V récemment mis au point par la marque historique, la Moto Guzzi California, une Audace à brûleur de pneus noirci pour la voirie est sortie. Qualifiée d' »ostentatoire, musclée et féroce » par Moto Guzzi, l’Audace a l’air d’être une affaire sérieuse. Il a une posture agressive indubitablement agressive et le style musclé de la moto qui crie à la puissance.

Les détails soigneusement travaillés sont là aussi, y compris le garde-boue avant en carbone, le logo Moto Guzzi rouge sur les roues, l’insigne de réservoir MG classique, et le siège avec coutures rouges contrastantes. Audace est livrée avec une large barre de traînée enduite de poudre noire semi-brillante qui ajoute à l’agressivité de la voiture.

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INDIAN MOTORCYCLE CHIEF CLASSIC

Le modèle de base de la gamme de motocyclettes indiennes, le Chief Classic a le style et les ailes à lamelles qui l’identifient comme le classique indien avec des équipements et des caractéristiques comme l’ABS, le régulateur de vitesse, le démarrage sans clé, l’injection électronique de carburant et un bras oscillant à simple amortisseur réglable à la main.

Bling est le truc sur le Chief Classic. Les gens d’Indian ont chromé tout ce qui pouvait l’être. Pour plus de confort sur la route, ajoutez un pare-brise bas à dégagement rapide pour contrôler les vibrations du vent. Vous pouvez installer et enlever le pare-brise sans outils. Le démarrage sans clé m’évite de tâtonner avec la clé. Je peux démarrer le vélo avec le porte-clés dans ma poche ou utiliser un code préprogrammé dans le système d’allumage.

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