Archives de catégorie : stage 1 harley-davidson

les marques de motos les plus select en 2019

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ARCH MOTORCYCLE METHOD 143

Avec deux modèles dans leur gamme existante, Arch Motorcycles a élargi son projet de rêve avec le tout nouveau modèle phare présenté à l’EICMA 2017. Baptisé Arch Method 143, c’est un bateau de croisière motorisé doté d’un puissant moteur bicylindre en V sous le capot, entouré d’un châssis monocoque en fibre de carbone et de matériaux exquis tout autour. Fibre de carbone, aluminium, titane, cuir – la Méthode 143 a tout pour plaire.

Le concept unique de stratification et l’élégance de la carrosserie incluent du cuir fin, de la fibre de carbone et de l’aluminium usiné CNC habilement programmé. L’entreprise a usiné plus de 200 pièces sur mesure en billettes d’aluminium, ce qui lui donne un aspect si étonnant et brut. Le cuir a été stratifié avec la carrosserie qui mélange l’assise et les creux des genoux sur la zone du réservoir en aluminium, ce qui donne une allure moderne et élégante.

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MOTO GUZZI AUDACE

La « dark soul » de Moto Guzzi, l’Audace, est en théorie un cruiser. Mais lorsque Guzzi a décidé de lui fournir le bicylindre en V récemment mis au point par la marque historique, la Moto Guzzi California, une Audace à brûleur de pneus noirci pour la voirie est sortie. Qualifiée d' »ostentatoire, musclée et féroce » par Moto Guzzi, l’Audace a l’air d’être une affaire sérieuse. Il a une posture agressive indubitablement agressive et le style musclé de la moto qui crie à la puissance.

Les détails soigneusement travaillés sont là aussi, y compris le garde-boue avant en carbone, le logo Moto Guzzi rouge sur les roues, l’insigne de réservoir MG classique, et le siège avec coutures rouges contrastantes. Audace est livrée avec une large barre de traînée enduite de poudre noire semi-brillante qui ajoute à l’agressivité de la voiture.

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INDIAN MOTORCYCLE CHIEF CLASSIC

Le modèle de base de la gamme de motocyclettes indiennes, le Chief Classic a le style et les ailes à lamelles qui l’identifient comme le classique indien avec des équipements et des caractéristiques comme l’ABS, le régulateur de vitesse, le démarrage sans clé, l’injection électronique de carburant et un bras oscillant à simple amortisseur réglable à la main.

Bling est le truc sur le Chief Classic. Les gens d’Indian ont chromé tout ce qui pouvait l’être. Pour plus de confort sur la route, ajoutez un pare-brise bas à dégagement rapide pour contrôler les vibrations du vent. Vous pouvez installer et enlever le pare-brise sans outils. Le démarrage sans clé m’évite de tâtonner avec la clé. Je peux démarrer le vélo avec le porte-clés dans ma poche ou utiliser un code préprogrammé dans le système d’allumage.

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Quelques motos harley-davidson les plus populaire

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Harley-Davidson® Road King

Certains considèrent le Road King comme l’un des meilleurs motos Harley® jamais fabriqués. Combinant le confort des Glides, grâce à ses amortisseurs jumelés, avec le style années 50 du Fat Boy. Bien que le Road King ait le style des années 50, des caractéristiques comme des sacoches monotouche, des phares halogènes doubles et des freins reliés avec ABS ne laissent aucun doute que le Road King est du 21e siècle. Un grand pare-brise fait un bon travail pour vous tenir à l’écart du vent, ce qui est nécessaire car le bicylindre en V de 1 584 cm3 et son couple de 91 lb-pi peuvent vraiment faire bouger le Road King. l’héritage Harley-Davidson® noir à Chandler, Arizona

Harley-Davidson® Heritage Softail

L’heritage est une autre moto qui rend hommage aux motos Harley® du passé. Les amortisseurs doubles cachés donnent à l’Heritage le confort d’un softail, mais lui confèrent l’allure classique d’un hardtail. Au cœur du Heritage se trouve un bicylindre en V à 45 degrés refroidi par air, qui est boulonné directement au cadre, ce qui aide à maintenir les lignes du vélo sur la pointe. Ce moteur produit un couple de 97,4 lb-pi, ce qui vous permet d’atteindre facilement les vitesses autoroutières et le régulateur de vitesse de l’Heritage vous aide à y rester. noir et blanc Harley-Davidson® forty-eight in chandler Arizona

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Harley-Davidson® Sportster Quarante-huit

La dernière place sur notre liste revient à la Harley® Sportster Forty-Eight. Cette moto a beaucoup de bon sens avec son moteur bicylindre en V de 1 202 cm3, produisant un couple de 70,8 lb-pi et un poids à sec de seulement 538 lb. Son faible poids est dû en partie à la légèreté de ses roues en aluminium qui évitent un massage après. La grande maniabilité est l’une de ses principales caractéristiques, aidée par le faible poids de la Forty-Eight et sa suspension modernisée. Non seulement cette moto roule comme un rêve, mais grâce à un style plein d’attitude, elle est aussi très belle. Le Forty-Eight conserve son look classique grâce à un réservoir d’essence qui a été vu pour la première fois en 1948 et qui peut aussi être le vôtre.

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